Kiikaritähtäimen asentaminen
Kiikaritähtäimen asentaminen ei ole erityisen vaikeaa, ja se onnistuu helposti myös kotioloissa, tässä kuitenkin muutama vinkki joiden avulla onnistut varmasti! Tärkeintä on, että käytät sopivan kokoisia työkaluja (tulevat yleensä jalkojen tai kiikarin mukana) ja muistat, että vanha sanonta: ”missä järki loppuu, siinä voima alkaa” ei päde kiikaritähtäimen asentamiseen. Varmista jokaisen työvaiheen jälkeen että teit edellisen kunnolla. Noudata aina valmistajan antamia suosituksia ja ohjeita!
1) Varmista kiikarin, jalkojen ja aseen yhteensopivuus. Jos olet yhtään epävarma, käänny ammattilaisen puoleen. (Eri aseissa on erilaisia kiskoja, kiikareissa eri paksuisia runkoputkia, ja jalkojenkin korkeuden tulisi olla kyseiselle kiikari/ase-yhdistelmälle juuri sopiva.)
2) Puhdista osat rasvasta, liasta, ruosteesta yms.
3) Sovita jalkoja kiskolle ja varmista rekyylivastimen oikea pituus (tärkeintä on että rekyylivastin ei ”kanna” jalkaa vaan uppoaa reikään/uraan sopivalle syvyydelle). Yleensä takajalassa, joissakin tapauksissa myös etummaisessa (tai yksiosaisen jalan takaosassa) on rekyylivastin, yleensä säädettävä ”pultti” joka uppoaa kiskossa olevaan reikään tai uraan, ja estää kiikaria liukumasta rekyylin vaikutuksesta.
4) Jos jalat ovat kaksiosaista mallia (esim. Optilock) kokoa ne, varmista että renkaat tulevat ala-osaan nähden suoraan ja riittävälle tiukkuudelle (normaalilla kuusiokoloavaimella suhteellisen tiukkaan, älä kuitenkaan kiristä liikaa). Varmista että kokoat jalat valmistajan antamien ohjeiden ja -suositusten mukaan.
5) Voit nyt irrottaa renkaiden yläkappaleet, ja laittaa ne sivuun
6) Voit asentaa jalat kiskoon, löystytä jalan kiristyskappaletta riittävästi, jotta saat jalat liu`utettua kiskolle, varmista että yleensä takimmaisessa jalassa oleva rekyylivastin uppoaa oikeaan reikään/uraan. Sovita kiikarin kanssa jaloille sopivat paikat, ja kiristä ne paikalleen käyttäen kohtuullisesti voimaa.
7) Jos renkaissa on erillinen sisempi rengas (esim. Optilock muoviholkki), aseta ne kiikarin runkoputken ympärille.
8) Laske kiikari jaloille, varmista että mahdolliset holkit ovat renkaiden ja runkoputken välissä, ja että holkkien saumakohdat tulevat keskenään samalle tasolle (optilock vaakasuoraan). Varmista kiikarin silmämääräinen suoruus, ja sopiva silmäetäisyys.
9) Laske renkaiden yläkappaleet kiikarin päälle, varmista että renkaiden ylä-, ja alakappaleiden välinen rako on silmämääräisesti sama ja kiristele pultit sormin siten, että kiikari liukuu jaloilla juuri ja juuri. (kiristä pultit ristiin)
10) Varmista ristikon suoruus ja sopiva silmäetäisyys (metsästys- tai harraste-aseessa yleensä riittää että ristikko on silmämääräisesti suora). Nostele asetta, ja tähtäile kiikarin läpi muutamia kertoja varmistaaksesi sopiva silmäetäisyys.
11) Kiristä renkaiden pultit ristiin, renkaiden ylä- ja alaosan väliin jäävän raon tulee olla identtinen molemmin puolin. Kiristä pultit tiukkaan, älä kuitenkaan käytä tarpeetonta voimaa.
12) Onneksi olkoon, kiikarisi asennus on valmis! Varmista kaikkien pulttien kireys noin 15 laukauksen jälkeen (tämä on erityisen tärkeää ilmakivääreissä!) ja tämänkin jälkeen muutaman kerran kaudessa.
Käytä aina vain sopivankokoisia työkaluja!
Tutustu Kiikaritähtäin -valikoimaamme!
